电动道闸厂家-滁州道闸-致胜科技

地感线圈安装的主要作用是防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。停车管理系统道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。  

地感线圈埋设应该注意的事项：  

1、地感线圈安装要领    

地感线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角，防止尖交破坏线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米，深度30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。    

在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到车辆检测器，又能保证中间没有接头.绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出.输出引线是精密双绞的形式，***少1米20周.道闸引线较大长度不应超过100米.由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短.埋好线圈以后，用水泥或沥青封上。

2、如何防止线圈串绕:    

当道闸两个感应线圈靠的很近，两个线圈的磁场叠加在一起，相互造成干扰.这种现象就是串扰.串扰会导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁.在相邻的但属于不同感应器的线圈间，要消除串扰，可以通过以下措施: 

1)将相邻的线圈间距加大.必须保证探测线圈之间的间距大于2米;  

2)将两个线圈的圈数相差2～3圈，从而使两个线圈的工作频率不同.两个线圈靠得越近，它们的工作频率就应该差得越大;  

3)对线圈引出导线进行良好的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.

3、线圈形状    

除非条件不允许，探测线圈应该是长方形.两条边长与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米.长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.5米.匝数为4～6匝.相邻的线圈交替4匝和6匝.

 4、线圈电缆及接头

停车场系统地感线圈电缆和接头尽量采用多股铜导线.在电缆和接头之间尽可能不要有接线处.如果必须有接线线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处.导线线径不小于1.5平方毫米.尽可能采用双层防水线。

道闸是停车场管理系统的重要组成部分，其稳定性影响着整个系统的运行，一旦道闸出现故障，就会影响到整个停车场的运行。

在选购道闸的时候，要从价格、性能、质量、品质等方面综合对比，这里就如何选购道闸提出一些建议供您参考。

1、是否正规厂家：厂家是否有生产许可证，一般品牌产品的质量都有所保证，而且保修期都比较长。

2、注意质量：是否防水防雷、是否坚固耐用、设计是否合理，在恶劣环境如高温严寒下是否能正常工作。

3、注意机芯：道闸的机芯是影响道闸***度和稳定的关键因素，电动道闸杆，选购时一定要加以注意选择。***1好是选用一体化机芯结构，这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故，滁州道闸，同时安装调试更加简单方便。

4、主板是否稳定：查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能，这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行，在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。

道闸未来发展趋势

智能通道闸在过去几年里得到了快速发展，并成为门禁行业的一大趋势。未来智能通道闸将向哪些方向发展呢？

就目前而言，大部分的通道闸使用单位采用人工管理与设备管理相结合的方式，对管理的区域进行有效管理。该方式利用了人工管理的灵活性及智能化设备的智能特点，使得道闸使用单位从完全人工管理的方式转变到人工管理与设备管理相结合的时代，智能道闸厂家，大大地提高了工作效率，同时也加强了使用单位的安全管理意识，并且在一定程度上增强了安全管理。

而在未来，随着人们对人力成本的考虑，人工管理与设备管理相结合的方式将逐步由自助访客终端机取代，真正实现无人化***管理。自助访客终端机可向到访人员提供自助服务，到访人员按照触摸屏的提示，选择需要到访的公司，根据提示录入访客的个人信息。而系统则根据预先配置的方式呼叫被访公司的前台接待处，进行语音通话或IP视频通话；被访公司确认来访者身份后，输入确认指令，自助访客终端即吐出访客卡，完成访客登记流程。

另外，随着视觉审美的提升，人们在通道闸机设备的外观方面也将会有更高的要求。在出入口控制系统日趋激烈的竞争环境中，相信会有更多美观实用、功能强大、技术***的通道闸产品涌上市场，给用户们带来更为全新的体验。

***，随着人脸识别技术的进一步提高与应用扩展，在智能通道闸领域应用将迎来新的发展。